Les performances de sécurité des batteries au lithium pour chariots élévateurs sont-elles élevées ?

La sécurité des batteries au lithium pour chariots élévateurs est très remarquable, alors comment les caractéristiques de sécurité des batteries au lithium pour chariots élévateurs sont-elles obtenues ?
(1) Le diaphragme éteint automatiquement la protection après avoir dépassé une certaine température
Lorsque la température de la batterie atteint une certaine valeur, les trous du film PE des deux côtés du film composite se ferment, la résistance interne de la batterie augmente et la température interne de la batterie ralentit. Lorsque la température de la batterie atteint la valeur limite, les trous du film PP se ferment, le circuit interne de la batterie est cassé et la batterie ne chauffe plus, assurant ainsi la sécurité de la batterie.
(2) Ajout d'additifs à l'électrolyte
Lorsque la batterie est surchargée et que la tension de la batterie est supérieure à 4,2 V, l'additif électrolytique s'agrège avec d'autres substances présentes dans l'électrolyte, provoquant une augmentation significative de la résistance interne de la batterie. Une grande zone de circuit ouvert se forme à l’intérieur de la batterie et la batterie ne chauffe plus.
(3) Divers tests d'abus environnemental
Effectuez divers tests d'abus, tels que court-circuit externe, surcharge, perforation, impact plat, incinération, etc., pour examiner les performances de sécurité de la batterie. Effectuez simultanément des tests de choc thermique et des tests de performances mécaniques tels que les vibrations, les chutes et les impacts sur la batterie.
(4) Structure composite du capuchon de batterie
Le couvercle de la batterie adopte une structure antidéflagrante contre les rayures. Lorsque la batterie chauffe, une partie du gaz généré lors du processus d’activation à l’intérieur de la batterie se dilate, augmentant ainsi la pression interne de la batterie. La pression atteint un certain degré et la rayure se fissure et se dégonfle.